Omafietsen

Schoolfietsen / omafietsen

Tot begin jaren vijftig was bijna elke damesfiets een omafiets. Pas na de jaren vijftig kwamen er ook andere damesfietsen bij en kreeg de omafiets een oubollig imago. Rond 1980 begon de populariteit van de dit type fiets weer te stijgen en kreeg zij de naam omafiets omdat het gezien werd als een ouderwetse fiets, wat natuurlijk in verband wordt gebracht met een oma. Dankzij de comfortabele zithouding en rijeigenschappen is de fiets erg geliefd bij zowel jongens als meisjes .Ook wereldwijd begint de omafiets aan populariteit te winnen en is er in veel landen vraag naar. Dan wordt er vaak gesproken over de Dutch Bicycle.

Comfortabele rijeigenschappen :
Wat maakt de oma fiets zo comfortabel ? Dat komt vooral door het hoge frame en het klassieke rechte stuur. De robuuste afmontage zoals de terugtrap remnaaf, soms in combinatie met versnelling en de dichte kettingkast en jasbeschermers komt dit comfort zeker ten goede. De juiste framemaat is wel zeer belangrijk om optimaal van je fiets te kunnen genieten. Een te kleine of net te grote fiets is natuurlijk niet fijn, kijk voor jouw juiste maat onder het submenu maatvoering in de menubalk.
De klassieke Omafiets verschilt qua uiterlijk bijna niets van de hedendaagse Omafiets, toch zijn er veel vooral technische veranderingen aan te wijzen. Het alle belangrijkste is toch wel het materiaal waar het frame mee gemaakt is. Vroeger waren de frames gemaakt van dikke stalenbuizen. Tegenwoordig worden er verschillende materialen gebruikt, zoals o.a. aluminium. Aluminium is lichter dan staal en roest niet. De stalen frames van tegenwoordig zijn van dunnere buizen gemaakt en dus een stuk lichter dan de oer-fiets !
Vandaag de dag is er veel keuze in afmontage van de fiets: handremmen of terugtraprem, versnellingen of gewoon singlespeed, basic zadel of mooi leren comfort zadel….enz, enz. Ook qua kleur is er vandaag de dag genoeg keuze. De klassieke omafiets is zwart, nu kan je kiezen uit ontelbare kleuren en zelfs zebraprint !